П’ять нових моделей з’являться на континенті в цьому десятилітті, включаючи європейський Bronco.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі у 2024 році заявив, що компанія виходить з бізнесу нудних автомобілів і переходить до виробництва іконічних автомобілів. Відтоді ми попрощалися з моделлю Focus, яка приєдналася до Fiesta та Mondeo в «кладовищі» Ford. Але, незважаючи на сумний стан модельного ряду Ford в Європі, я з нетерпінням чекаю на нові моделі.
До кінця 2029 року на континенті з’являться п’ять нових моделей, які описуються як «автомобілі, створені для ралі, адаптовані для Європи». Спеціальна версія Bronco має надійти в виробництво в 2028 році на заводі у Валенсії, Іспанія, з багатопаливною системою. Іншими словами, очікуйте поєднання бензинових двигунів та електричних трансмісій.
Ford повертається до сегменту супермікро з новим малим електричним хетчбеком, який має заповнити прогалину, залишену Fiesta, що зникла у 2023 році. Швидше за все, це одна з двох моделей, які Renault розробить і виготовить в рамках співпраці, оголошеної в грудні минулого року. Якщо це правда, можливе повернення Fiesta буде пов’язане з Renault 5.
Swagger Ford в Європі
Також планується створення «динамічного, повністю електричного малого SUV», який, логічно, буде побудований на основі Renault 4. Однак ці дві моделі будуть більше, ніж просто Renault з іншими значками, оскільки Ford займеться дизайном і впровадить «особливу динаміку водіння», зберігаючи при цьому «swagger» Ford в Європі.
Інші дві моделі – це кросовери з багатопаливними системами, ймовірно, наступники Puma та Kuga. Моделі поточного покоління на ринку з 2019 року, тому час для запуску їх замінників до кінця десятиліття виглядає вдалим. Немає інформації про долю електромобілів Explorer та Capri, які базуються на Volkswagen ID.4 та ID.5 відповідно.
Цікавий факт
Ford має понад столітню історію в автоспорті, особливо в ралі, що є рідним форматом гонок для Європи.
