Mazda MX-5 Miata завжди була іконою, автомобілем, який асоціюється з чистим задоволенням від водіння. Нове покоління вже на підході, хоча до його виходу ще кілька років, але його концепція вже починає формуватися, завдяки безпосередньому впливу ентузіастів, навіть з Італії.
Я почала цю історію, зустрівшись з Роберто П’єтрантоніо, генеральним директором Mazda Motor Italia. Ми обговорили деякі важливі теми, які формують Mazda зараз і куди вона рухається далі — від майбутнього родстера до оновлень, таких як CX-60 і CX-80, а також як італійський ринок вписується в дедалі складніший ландшафт.
Чи можете поділитися чимось про розробку нового Miata?
Роберто П’єтрантоніо: Нещодавно делегація японських інженерів відвідала Італію, щоб зустрітися з групами шанувальників MX-5. Це підходить до філософії Mazda: безпосередньо слухати ентузіастів. Нам пощастило мати дуже активні групи клієнтів, які надали цінний зворотний зв’язок нашим інженерам, які вже працюють над майбутнім нашої ікони.
Чи чують італійських ентузіастів?
Абсолютно. Європа, Італія, Німеччина та Великобританія є одними з найважливіших ринків для MX-5.
Чи збираєте ви структуровані дані під час цих зустрічей?
Так, в залежності від обставин і з ким ми спілкуємося. Інженери збирають організовану інформацію, також за підтримки італійської команди. MX-5 — це глобальний автомобіль, і діалог охоплює клієнтів з усього світу, від США до Австралії. Але є один спільний елемент: бажання зберегти ДНК автомобіля. Як я часто кажу, навіть коли автомобілі зможуть літати, MX-5 все ще буде викликати усмішку на обличчі водія.
Цікавий факт
Mazda MX-5 Miata є одним з найуспішніших родстерів у світі, з моменту свого запуску у 1989 році було продано понад 1 мільйон одиниць.
