Volkswagen Group стикається з серйозними фінансовими наслідками через невиконання вимог ЄС щодо викидів CO₂. Компанія може заплатити до 1,5 мільярда євро ($1,75 мільярда) за перевищення цільових показників викидів у період з 2025 по 2027 рік.
Згідно з новими правилами, Volkswagen повинен продавати більше електромобілів, щоб компенсувати викиди від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Однак, прибутковість електромобілів поки що не досягає рівня традиційних автомобілів, що ускладнює ситуацію для компанії.
Генеральний фінансовий директор Volkswagen, Арно Антліц, зазначив, що компанія змушена балансувати між втратою через штрафи за викиди та зниженням прибутковості від продажу електромобілів.
“Ми робимо вибір між грошима, які втрачаємо через штрафи за CO₂, і грошима, які втрачаємо через зниження маржі електромобілів у порівнянні з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння”, – сказав Антліц.
Штрафи неминучі
Штрафи за невиконання вимог є неминучими. Антліц зазначив, що компанія ризикує заплатити до 1,5 мільярда євро ($1,75 мільярда) за перевищення цільових показників викидів у період з 2025 по 2027 рік.
Навіть з новими моделями, такими як ID. Polo, Volkswagen прогнозує, що не зможе досягти цільових показників викидів.
“300-400 мільйонів євро, 400-500 мільйонів євро – це вартість CO₂ на рік. В основному, майже 1,5 мільярда євро за три роки”, – заявив Антліц.
Кожен п’ятий новий автомобіль у Європі – електромобіль
Дані, опубліковані Європейською асоціацією автомобільних виробників (ACEA), показують, що електромобілі досягли частки 20,6% нових реєстрацій автомобілів у перші три місяці року. Але навіть з кожним п’ятим автомобілем, що є електричним, Volkswagen стверджує, що повинен продавати “більше електромобілів, ніж природний попит в Європі” для зниження викидів.
Цікавий факт
У 2022 році Volkswagen став найбільшим виробником електромобілів у Європі, перевершивши Tesla за кількістю проданих одиниць.
