Porsche починає 2026 рік з уповільненими продажами. У першому кварталі компанія продала 60 991 автомобіль по всьому світу, що на 15% менше, ніж у аналогічний період минулого року.
Більшість зниження пов’язане зі слабким попитом у Китаї та Північній Америці, особливо на електромобілі компанії. Водночас Porsche стикається з деякими внутрішніми викликами, включаючи сумнівні стратегічні рішення.
Проблеми на початковому рівні
Деякі проблеми бренду починаються на нижньому рівні його асортименту. Виробництво моделей Boxster і Cayman завершено, а їх електричні заміни затримуються. Нова платформа, яка також призначена для моделей Audi, була відкладена, залишаючи Porsche без бензинових або електричних варіантів у цьому сегменті. Ця прогалина коштує компанії цінних продажів.
Слабкий попит у Китаї
Китай залишається найбільшим занепокоєнням для Porsche. Продажі там впали на 21% до 7 519 автомобілів. Компанія зазначає чіткі ознаки коливання покупців і свідомо уникала значних знижок. У ринку, де панує жорстка цінова конкуренція, така стратегія ставить Porsche в невигідне становище, оскільки місцеві бренди набирають популярність завдяки більш доступним і конкурентоспроможним моделям.
Тиск у Північній Америці та Європі
Північна Америка показує кращі результати, ніж Китай, але також зазнала зниження. Porsche доставила 18 344 автомобілів у регіоні з січня по березень, що на 11% менше. Прибутковість також під тиском через високі мита в США, оскільки всі моделі імпортуються з Європи. Без місцевого виробництва ці витрати продовжують знижувати маржу.
Фінансові показники зазнають удару
Більш тривожним, ніж падіння поставок, є фінансовий вплив. Прибуток після сплати податків впав до €310 мільйонів минулого року, що є різким зниженням на 91,4% у порівнянні з майже €3,6 мільярда в 2024 році. Доходи також знизилися приблизно на 10% до €36,3 мільярда.
Цікавий факт
У 2025 році Porsche планує випустити нову електричну версію Cayenne, яка, як очікується, допоможе підвищити попит на їхні автомобілі.
