Цього вікенду на 24-годинних перегонах Super Taikyu Toyota продемонструвала свої нові проекти. Серед них – Камрі з двома двигунами, яка точно не надійде у продаж.
Цю Камрі розробила команда Gazoo Racing, яка замінила стандартний чотирициліндровий двигун на менший трьохциліндровий, запозичений з GR Yaris. Цей двигун розвиває 300 к.с. і приводить в рух передні колеса.
Але це ще не все. У задній частині автомобіля встановлено новий турбований чотирициліндровий двигун, який розробляється для майбутніх моделей Toyota. Цей двигун, відомий під кодом G20E, має об’єм 2.0 літри і розвиває близько 400 к.с., які передаються на задні колеса.
Ця версія Камрі є найпотужнішою серед усіх моделей поточної генерації. Хоча обидва автомобілі, представлені на виставці, не надійдуть у серійне виробництво, вони демонструють, на що здатна інженерія Toyota.
Цікавий факт
Ця Камрі з двома двигунами не є першим автомобілем з подібною конфігурацією. Раніше подібні проекти реалізували Volkswagen з Scirocco Bi-Motor та Mercedes з A38 AMG.
