BMW розробила окрему версію i3 для китайського ринку, яка має подовжену базу для додаткового простору для ніг на задніх сидіннях. Ця модель не має висувних дверних ручок, як у глобальної версії, через нові регуляції в Китаї, які забороняють повністю врівноважені ручки.
Цікаво, що на чорному пластиковому обрамленні біля C-стійок є логотип M, що є несподіваним доповненням для базової версії i3 50 xDrive. Стиль Neue Klasse, який має спростити дизайн, виявляється більш складним для китайського ринку, адже M-логотип підсвічується при відкритті автомобіля.
Цей i3 має колісну базу понад три метри, що перевищує показники 5 серії. Однак, 5 серія також має подовжену версію в Китаї, що є частиною портфоліо BMW, яке включає моделі з подовженою базою. Навіть SUV отримали подовжену версію на ринку, де простір для ніг на задніх сидіннях є важливим фактором продажу.
Хоча BMW заявляє про вражаючий запас ходу понад 1000 км, варто зазначити, що цикл CLTC, на якому базується ця цифра, відомий своєю поблажливістю в порівнянні зі стандартами WLTP та EPA. Проте, i3 обіцяє лідируючий запас ходу в Китаї. Як і міжнародна модель, електроседан підтримує зарядку потужністю 400 кВт; при повній потужності йому потрібно всього 10 хвилин, щоб додати енергію для 400 км за CLTC.
Цікавий факт
Китай залишається найбільшим ринком для BMW, що становить 25,4% від загальних продажів у 2025 році, включаючи Mini.
